Кошик
promo_banner
Кошик
Інтернет-магазин інструментів та обладнання
+380 (99) 154-01-52
Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 1
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 2
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 3
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 4
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 5
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 6
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 7
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 8
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 9
  • Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм, фото 10

Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм

8 449 ₴

  • Немає в наявності
  • Код: ST-1819
+380 (99) 154-01-52
Менеджер
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Бензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 ммБензиновий двигун 6.8 к.с. ST-1819 175F з електростартером, вал 20 мм
8 449 ₴
Немає в наявності
+380 (99) 154-01-52
Менеджер
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Двигун внутрішнього згоряння 6.8HP 175F 20 мм + ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЗАПУСК

Двигун внутрішнього згоряння 168F потужністю 6,8 к. с. буде використовуватися як елемент приводу для багатьох пристроїв, таких як:

  • ущільнювачі ґрунту
  • бензопили для різання бетону
  • електрогенератори
  • снігоочисники
  • бетоноуловлювачі
  • для інших машин і пристроїв. 
Особливості:

• Японський двигун 168F 
• Загартовані сідла клапанів
• Модульне запалювання TCI
• Загартований колінчастий вал
• Вбудоване зняття напруги на розподільному валу
• Плавне регулювання швидкості
• Металеві пускові собачки
• Алюмінієвий блок двигуна
• Кришка маслозаливної горловини з щупом
• Використання перемикача запалювання
• Місткий паливний бак
• Збільшена камера фільтра
• Японський карбюратор
• Повітряне охолодження
• 3 кільця на поршні
• Хромована поверхня циліндра
• Низька витрата палива
• Звукоізоляція та збільшена камера глушника

Важливим визначальним фактором якості пропонованого двигуна внутрішнього згоряння є висока якість виготовлення та його точність. Виробник подбав про кожну дрібницю, яка може вплинути на час роботи і безвідмовну роботу пропонованого пристрою.

 

Увага! Перед використанням двигун необхідно залити масло 10W-40. Першу заміну масла слід проводити через 5 годин роботи. Кожна наступна заміна масла повинна відбуватися кожні 25 годин роботи двигуна. Відповідний рівень масла повинен дорівнювати нижньому краю заливної горловини або відповідно до вказівок на щупі. Перед кожним запуском двигуна оператор повинен перевірити рівень масла в двигуні! 
Характеристики:
  • Потужність: 6.8HP
  • Швидкість обертання: 1000-3600 об/хв
  • Виділення шуму: 86 дБ
  • Двигун: 168F чотиритактний OHV
  • Використання масла: 10w-40
  • Розміри валу [фіксована довжина]:20 мм х 50 мм
  • Ємність паливного баку: 3,6 л
  • Відстань між монтажними отворами: 160 х 75 мм
  • Потужність стартера: 0,25 кВт
  • Блок живлення стартера: 12 В постійного струму
  • Ємність акумулятора: 7Ah
  • Вихідна напруга акумулятора: 12В
Основні
СтанНовий
  • Ціна: 8 449 ₴